El fideicomiso RD Vial está llevando a cabo pruebas de un novedoso sistema de cobro electrónico en la Autopista Las Américas, dentro de la estrategia de modernizar la recaudación y acelerar el tránsito vehicular en los puestos de peaje del país.
Se instaló, a aproximadamente 300 metros antes del peaje de Las Américas, un pórtico con tecnología avanzada que servirá para lanzar un programa piloto en los próximos meses.
Rizik, director ejecutivo de la entidad, precisó que esta primera fase se centrará en la recopilación de datos y la calibración de los equipos.
“Ese pórtico que está instalado hoy tiene sus equipos funcionando y se encuentra en un proceso de calibración para poder iniciar el programa piloto que se va a implementar en los próximos meses”, explicó.
El funcionario añadió que la tecnología permitirá reconocer los vehículos que transitan, verificar sus saldos, clasificar los tipos de automóviles y también obtener información sobre la carga y eventuales casos de sobrepeso.
Según Rizik, dichos equipos poseen la capacidad de sustituir por completo el peaje actual de Las Américas una vez se cumplan todas las etapas previstas para la puesta en marcha del nuevo modelo.
El objetivo principal es disminuir las congestiones; el director de RD Vial indicó que la iniciativa se inserta dentro de las acciones de la institución para mejorar el flujo vehicular, particularmente después de los embotellamientos registrados recientemente en la zona Este.
“Justamente ayer tuvimos un tránsito inmenso en todo el Este”, manifestó Rizik, quien señaló que se están evaluando medidas para hacer más eficiente el paso de los conductores por los peajes.
En la actualidad, RD Vial administra alrededor de 200 carriles distribuidos en unas 18 estaciones de peaje a lo largo de varias provincias dominicanas.
Asimismo, informó que aproximadamente el 55 % de los usuarios emplea la modalidad Paso Rápido, mientras que el 45 % restante sigue realizando sus pagos en efectivo.
Rizik explicó que, desde hace más de un año, se trabaja en un nuevo modelo de peajes con dos variantes: una que mantiene las barreras pero con un sistema más eficiente, y el peaje electrónico o “free flow”, pensado para que los vehículos circulen sin detenerse en los puestos tradicionales.
De forma paralela, se avanza en la modificación de la Ley de Tránsito para establecer el marco legal que habilite el cobro mediante el sistema electrónico y tipifique la evasión de peajes.
Una vez aprobados los cambios legislativos, corresponderá elaborar el reglamento que regule el funcionamiento del nuevo esquema de cobro electrónico.
