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    Home»Nacionales»Avance del túnel en la Plaza de la Bandera divide opiniones entre conductores
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    Avance del túnel en la Plaza de la Bandera divide opiniones entre conductores

    Paola CastilloBy Paola Castillomarzo 13, 2026No hay comentarios2 Mins Read
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    Avance del túnel en la Plaza de la Bandera divide opiniones entre conductores
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    Mientras algunas personas expresan inconformidad por las dificultades de movilidad generadas durante la construcción del túnel en la intersección de la avenida Luperón con 27 de Febrero, otros consideran que la obra podría representar una mejora importante para el tránsito en la zona.

    Personas consultadas por el equipo de RCC Noticias señalaron que, aunque los trabajos provocan desvíos y congestión temporal, esperan que el proyecto contribuya a reducir el tráfico una vez esté terminado. Varios de los entrevistados entienden que el ritmo de construcción avanza de forma visible y que la infraestructura podría agilizar la circulación en este punto de la capital.

    Obra busca reorganizar el flujo vehicular en la zona

    Según el Ministerio de Obras Públicas la solución Vial Plaza de la Bandera es una intervención estratégica concebida para reorganizar y mejorar la movilidad en uno de los nodos de tránsito más importantes del Distrito Nacional.

    La obra consiste en la construcción de una trinchera vehicular que permitirá canalizar el flujo principal de vehículos por debajo del nivel actual de la vía, reduciendo conflictos de tránsito, tiempos de desplazamiento y congestionamientos en la zona.

    Este diseño permite separar los movimientos vehiculares de largo recorrido del tránsito local, optimizando la seguridad y la fluidez del sistema vial en el entorno de la plaza.

    Avance en la estructura

    • Actualmente, los principales componentes estructurales de la obra muestran avances muy significativos. La excavación de la trinchera se encuentra en un 95 %, mientras que los pilotes estructurales están instalados en un 100 %, garantizando la estabilidad del sistema constructivo.

    De igual forma, el sistema de drenaje de la trinchera alcanza un 95 % de ejecución, elemento fundamental para la seguridad hidráulica de la infraestructura. La estructura techada presenta un avance aproximado del 85 %, y los trabajos de la losa interior avanzan en un 50 %. Con este ritmo de ejecución, y una vez completadas las fases estructurales restantes.

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